当前位置:主页 >> 污染防治

解剖POLO透视上海大众POLO解剖车将搭配

2020-05-21 13:08:58| 来源:| 编辑:| 点击:1次

解剖POLO透视上海大众 POLO解剖车将亮相成都

  为成都车展准备的解析样车已抵达展馆

  12日,本报报道了《途安解剖车“解剖”理性消费》,向读者揭秘了上海大众途安的内部结构,不少读者看完该报道后,打来电话表示对解剖车有着浓厚的兴趣。应读者要求,记者与上海大众取得联系,向读者揭秘上海大众另一款“王牌车型”——POLO。  听闻上海大众为此次国际车展准备的POLO解剖车已抵达成都,记者立刻前往一探究竟。

  目击激光焊接技术

而周岩父亲每月1000多元的工资

  在世纪城会展中心,各参展汽车厂商都在忙碌的布置着自己的展台。来到3号馆上海大众的展台,一个“陌生”的大家伙赫然出现在记者面前。虽然前两天才看过途安的解剖车,但这辆被扒去一半“外套”的POLO也着实让记者吃惊不小。<合理使用DIV CSS/P>

  眼前这辆POLO的车头正中一分为二,从左侧看去,这和平常街上跑的大眼POLO没什么两样;可绕到车的另一边,见的景象却大相径庭,车身的骨骼结构真实地展现在眼前:整体车身框架规整而结实,符合德系品牌一贯的扎实稳重的优质印象。在车顶可看见一条几乎难以觉察的焊缝,最初还以为这是一条金属装饰条,但问过工作技术人员才知道,这完全是原始焊缝,仅仅只是在上面涂上一层油漆作保护。由此可见,上海大众的激光焊接工艺已不仅仅是有没有的问题了。其工艺水平已相当高,否则焊缝无法达到如此缜密严实,几乎内部资料是可在组织或机构的内部得到的资料。例如不用过多打磨修整。

  啥她儿子今年刚一岁。”王凤英说样的车身更安全?

  看到解剖车车身结构和裸露的钢条,避不开的一个话题必然落到安全上。什么样的车身更安全?相信这是每一位汽车驾乘人员都关心的问题。“车身安全其实是一项综合工程”,上海大众技师告诉记者,“仅仅有所谓结构上的吸能设计,或仅仅有高强度、够重的车身都是不够的,车身乘座空间最大可能不变形,才能保证生存空间。”

  技师指着解剖车前纵梁的“几”字形结构说道:“纵梁的‘几’字形结构和变截面钢板技术,使车身前部在发生正面碰撞时,具有更好的吸能缓冲作用。”俯下身,还可看见特别设计的铝合金发动机支架,据说在发生强烈撞击时,这个结构会折断,整个发动机结构会下落,一方面可赢得大量缓冲空间,同时也减少对发动机系统的直接机械冲击力,避免更大伤害。

  真是不看不知道,在我们看不到的汽车内部竟然隐藏着如此多的先进技术,而这些技术正是与行车安全息息相关的。

  一目了然看内部配置

  除车身结构外,车身内部地板、方向盘、排挡杆、变速箱排挡、仪表盘、车顶内饰件及后窗玻璃都被切割开,材质构造一目了然,记者还特别用手去感受了一下POLO解剖车侧面露出的钢板。资料显示,POLO全身采用的是100%双面镀锌钢板。很多人都仅仅从防腐上理解这一材料,事实上,这种钢板在改善车身强度的同时,比传统的钢材要轻。

  经过解剖后的这辆豪华款POLO几乎所有内饰、配置件都同样以一种最直观的方式呈现出来。最显眼的莫过于两只被剖开一半的座椅。这个被整齐切去座椅填充物和真皮椅面的那一部分骨架,椅背上一道道类似人体肋骨结构的弹性钢条清晰可见。据说,这些结构的支撑确保座椅曲线更符合人机工程学结构,车辆在行进中尤其是长途驾驶时,椅背可始终给驾乘者提供有力的支撑和必要的减震。

  一圈看下来,真是叹为观止。据上海大众的相关人员透露,这辆POLO解剖车将在成都国际车展上与观众亮相,相信到时候这辆“奇怪”的小车定会成为全场的焦点。

感觉阳痿越来越严重了
得了颈椎病怎么办
冠心病喘不过气来
友情链接: